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众泰汽车总部，占地面积12万平方米。该基地是2005年投产的一家老工厂，园区规模看似一般，厂房距离马路最窄的地方，只有几米的距离。站在围墙外的人行道上，透过车间的玻璃窗，都能看到看到车间里摆放的物件。走访记者发现，该生产基地露天停车场停放的车辆，看上去并不像崭新的新车，部分车辆的车盖上，甚至落满了厚厚的灰尘。厂区内的检测跑道上，看上去很清闲，偶然会有车辆在做性能测试。

“泰禾的危机已过，现在已经比较稳定了。”葛勇进一步称，未来将进一步加大长期负债的比例，减少短期负债。截至今年一季度末，泰禾的有息负债从1375亿元下降至1200亿元左右。调架构强化内部管控事实上，资金紧张和人员调整是过去一年多开发商的共性难题，这源于2017年11月份以来对房企融资渠道的封堵，以及2018年下半年销售市场的受阻。2018年5月份，提前掌握一线动态的企业启动了组织架构调整，其多倾向于“精总部强一线”式调整。

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信用问题成重中之重虽然近些年我国跨境电商蓬勃发展，但中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉对科技日报记者表示，我国电子商务发展迅猛的同时暴露出不少问题，比如信用问题。尽管政府部门和电商平台都在打击假冒伪劣和侵犯知识产权商品方面不断加大力度，但假货问题依然是中国电子商务的一大痛点。同时，快速发展的网络交易，不断攀升的交易额背后催生出一个庞大的“刷单”产业链。这些问题严重影响了中国电子商务的健康发展和国际形象。

谢亚轩预计，2019年，人民币汇率的波动率将进一步上升，以6.72为中枢，在±6%的区间内波动。他还称：“对于人民币汇率而言，‘7’这样一个整数点位不应该被视为“禁区”，而更应该视为早晚要打破和丢掉的枷锁。”本文来自华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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