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尽管扩充了渠道，但是从结果看，广誉远的库存仍在增加。2018年，广誉远存货为3.73亿元，较上年同期的1.82亿元增长104.74%。对此，广誉远解释，由于其利用中药材市场价格波动，对牛黄、天然麝香等贵细药材进行储备性采购，使得原材料较年初增加1.61亿元，以及为市场销售备货库存商品较年初增加 1976.56万元。

或许，这也是为什么此前摩根士丹利和高盛在UberIPO计划书中给出了1200亿美元的惊人估值。而Lyft虽然目前也在共享单车、滑板车以及自动驾驶等领域做了一些尝试，但是面对这些只烧钱难回本的业务，以其目前的体量很难同时兼顾太多。实际上，与Uber、滴滴相同，Lyft一直都面临着资金匮乏的问题。在融资方面，其在在2015年获得10亿美元融资之后，直到2017年才获得新一轮6亿美元的融资，这笔融资的背后某种意义上甚至还要感谢Uber的动荡。所以，尽快上市增强抵御市场风险的能力，已经成了Lyft的首要使命。

虽然没有亲临现场，但各路媒体发自大兴机场的报道足以让外国网友感受到它的气魄。“这是机场还是外星人基地？酷毙了！”“未来感十足！绝妙的设计啊。做得好，中国！”“新德里应该向北京学学了。”还有的外国网友感慨五味杂陈。有德国网友想起了竣工日期不断推迟的柏林勃兰登堡机场：“伤人了，伤人了，柏林机场离开群聊，告辞。”

苗圩表示，下一步，将从以下几方面推动工业对外开放：第一，全面实施准入前国民待遇加负面清单的管理模式，落实好已经承诺的飞机、船舶、汽车、电信等领域的开放政策；第二，进一步研究工业、通信业进一步开放措施，比如扩大鼓励外商投资范围，推动重大外资项目加快落地实施；第三，进一步修订产业政策，坚持对内资外资企业在中国发展一视同仁的原则。

5万元即可开发一个高仿APP记者调查发现，不少高仿APP开发者为第三方公司。以“北京实时公交”为例，开发者为江苏一家商贸有限公司，在国家企业信用信息公示系统中，该公司经营范围为“化妆品、服装、日用百货销售”。此外记者还发现，应用市场中的一些高仿应用，开发者甚至为个人，网络上无法查询更多开发者信息。

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